零跑B10内饰谍照，小尺寸仪表盘，想将价格打进10万内？

零跑最近销量很猛，一下子冲到了新势力第二的位置，仅次于理想。重要的是，随着零跑B10的即将到来，它还有增长点，大有超过理想销量的势头，而刚刚我们在网上也看到了新车的内饰谍照，引起了广泛关注。这款预计在2025年3月上市的新车，目标锁定在竞争激烈的10-15万元区间，那么 零跑B10还有哪些亮点呢？

从曝光的谍照来看，零跑B10的内饰设计确实用了心的，相比之前的简约风格，全新内饰更具质感，不再有廉价感，同时能够看到新车用上了个性的空调出风口，而非之前的隐藏式空调出风口，这样一来也能够省下一些成本。此外，新车采用了小尺寸液晶仪表的设计，同时搭载了一个尺寸较大的中控屏，这也是当下主流厂商的做法，虽然视觉上小液晶仪表降低了科技感，但整体提升了车内的简约程度，重要的是这与零跑省钱造车的思路比较契合，毕竟作为一款入门SUV，卖的更便宜一点，无疑能够换来更多销量。

值得注意的是，零跑B10的方向盘进行了微调，双辐设计更好看了。而目前有悬念的是，副驾驶前方是否会配备娱乐屏幕，目前尚无定论，这可能取决于最终的市场定位和成本控制。但从级别来看，新车加入副驾驶屏幕机会不大。当然，即便如此，零跑B10对于一些基本配置也没有减配，包括后排配备了独立的空调出风口和充电接口，下方还设有一个类似抽屉的结构，可能是储物格或是车载冰箱。

回顾设计，零跑B10保持了品牌一贯的设计语言，前脸和尾部均采用了贯穿式的光源设计，这种设计元素不仅让车辆看起来更具整体感，也在一定程度上增强了辨识度。车身尺寸为4515mm（长）x 1885mm（宽）x 1655mm（高），轴距达到2735mm，确保了车内乘坐空间的宽敞舒适。尽管外观设计上并没有过多突破，但整体感觉更简约，符合多数用户审美。

技术配置上，零跑B10高配车型预计将配备先进的激光雷达和高性能的智驾芯片，如8295智能座舱芯片和8650智驾芯片，结合CTC电池底盘一体化技术和多合一智能电驱系统，零跑B10有望继续发挥性价比优势。值得一提的是，在这一价位区间内，零跑B10可能是唯一一款装备激光雷达的SUV。

动力方面，结合之前申报信息来看，零跑B10搭载了一台由金华凌昇动力科技有限公司生产的型号为TZ180XY005的驱动电机，最大功率为160千瓦。能够满足日常城市驾驶的需求。在底盘设计上，零跑B10采用了更为经济的三连杆后悬挂结构，而非高端车型常用的五连杆设计，并且依旧是后驱动力，整体表现符合预期。

总体来说，零跑B10作为一款面向10-15万元市场的纯电动车型，在内饰设计、空间利用、外观造型以及动力配置等方面都有着不错的表现。而刚刚曝光的内饰其实也说明了零跑依旧在省成本方面做出了努力，相信这也一定程度能够给到零跑B10一个更好的定价，例如起售价打进10万元？